۱- اولین نکته، ارزش CIF خودرو است. این پارامتر، ملاک اصلی گمرک برای قیمت‌گذاری خودروست و محاسبات را بر این مبنا انجام می‌دهد. CIF شامل جمع موارد زیر است:
- قیمت خرید خودرو ( شامل قیمت پایه و آپشن‌های آن)
- بیمه خودرو تا بندر مقصد
- هزینه حمل تا بندر مقصد
۲- پس از ورود خودرو به گمرک، تعرفه باید پرداخت شود. این تعرفه بسته به حجم موتور خودرو متفاوت است.
۳- پرداخت عوارض از نکات حائز اهمیت است. این عوارض عبارتند از:
- هزینه ی انبار داری تخلیه و بارگیری عوارض بندری
- عوارض حلال احمر
- عوارضی جهت خرید امبولانس
- هزینه ثبت سفارش
- هزینه‌های مربوط به شرکت استاندارد
- عوارض وزارت راه و شهر سازی ( در صورت استفاده از حمل ناوگان خارجی)
- هزینه بانکی شامل کارمزد بدون احتساب سود و خسارت تاخیر تادیه دیون
- هزینه‌های اسقاط خودروی فرسوده ( که با توجه به مصرف سوخت خودروی وارداتی از ۱ تا ۴ عدد متغیر است)
تبدیل ارزش خودرو به ریال (ارزش خودرو توسط گمرک تعیین می شود و بر حسب دلار و یورو می باشد که اصطلاحا مبلغ ارزش فوب کالا نامیده میشود.)
هزینه حمل خودرو به ریال
نرخ بیمه حمل به ریال (در گمرکات اجرایی در صورتی که بیمه نامه موجود نباشه از مجموع ارزش فوب کالا و کرایه حمل، مبلغ پنج هزارم به عنوان بیمه حمل محاسبه میگردد.)
ماشین های سواری از نظر تعرفه بندی به دو قسمت تقسیم می گردند:
ماشین هایی با حجم موتور ۲۵۰۰ سی سی و کمتر از آن
ماشین های ۲۵۰۰ سی سی و بالاتر از آن
واردات این ماشین ها در حال حاضر غیرمجاز می باشد و تنها ماشین های وارداتی که دارای قبض انبار می باشند با پرداخت حقوق ورودی از گمرک قابل ترخیص خواهند بود.
